まずは貝塚市内で回生テストを行いました。

電気自動車は、アクセルオフの時にモーターが発電機の役割を行い、バッテリーに電流を回収し充電することが出来ます。

今回のテストは場所を、山間部の周回コースに設定し、回生の効果を検証しました。あらかじめ決めておいた１４．１ｋｍのコースを電気自動車で、回生を入れて走る周と、入れて走らない周の２パターンに分けてそれぞれ２周ずつ、計４周走行させました。